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      一起去看海|威馬出海再傳佳訊,大規模復工復產在即

      時間:2023-07-30 00:10 作者: 點擊:

      上海訊威馬1萬臺的海外訂單車輛正在次第運往海外,威馬EX5與E5兩款樣車已經發往西班牙,威馬汽車的出口的主線集中在國家倡導的一帶一路這條主線路上的國家,同時輔以歐美市場,加強品
      上海訊(記者 張德會)記者近日從威馬汽車科技集團獲悉,威馬1萬臺的海外訂單車輛正在次第運往海外。7月25日,威馬汽車官博發布了一張威馬EX5出海的照片,并配文“整裝待發”。隨后威馬汽車創始人沈暉轉發微博,表示“出發,一起去看海!”此消息一經傳出,在業內引起廣泛關注。有分析人士指出,威馬汽車一直在努力的出海行動開始落地,也意味著沉寂半年左右的威馬汽車大規模復工復產在即。

      據了解,威馬汽車從去年開始就一直籌備國際化的事宜。威馬在2022年7月獲得了WVTA(Whole Vehicle Type Approval)歐盟大批量認證。據了解,歐盟針對進口車的認證有WVTA(大批量認證)和SSTA(小批量認證)兩種,而兩者的根本區別在于,WVTA對于汽車準入方面幾乎沒有限制,SSTA則是對于每款車型的年準入量限制在1500輛,拿到WVTA認證,意味著威馬出海歐洲的大門已經沒有阻礙。此前,威馬汽車已經在以色列、迪拜、土耳其、東南亞等地已經拿下數量超過萬輛的海外訂單。

      在今年6月底7月初,據威馬汽車高層透露,威馬EX5與E5兩款樣車已經發往西班牙、德國兩地進行經銷商巡展和市場測試,南美出口業務也在積極拓展中。7月25日威馬汽車官方發布的消息雖然沒有明確傳遞出此次出海的海外市場地點,但毫無疑問的是威馬國際化出海戰略已經開始進入到落地階段。有分析人士指出:“從目前威馬汽車公布的市場路徑上來看,威馬汽車的出口的主線集中在國家倡導的一帶一路這條主線路上的國家,同時輔以歐美市場,這既符合當地市場的需求和發展階段,也契合了國家的戰略規劃!

      威馬汽車此次出海成行不僅僅體現了威馬汽車積極應對危機尋找新的市場切入點,也是中國新能源汽車產業尋求海外市場增量的一個新樣本。汽車行業資深分析人士指出,威馬的出口戰略成行以及德國大眾與小鵬的合作等一系列事件都清晰的表明,在智能電動汽車時代,中國車企的出口數據增長與技術輸出將成為一種新常態。而這種新趨勢的背后,則透露出全球汽車產業的格局正在發生巨變。曾幾何時,美系、德系、日系、韓系和法系車占據了世界汽車舞臺的主要位置,而今,中國汽車品牌也擁有了一席之地。

      上市延誤和三年的疫情以及地緣政治造成的芯片和原材料暴漲,在過去一段時間內對威馬造成了巨大的影響,目前威馬汽車多個生產基地正在積極籌備復工復產,此次威馬汽車出海成行無意為其生產注入了一針強心劑。更令威馬欣喜的是,7月19日《中共中央國務院關于促進民營經濟發展壯大的意見》發布則為威馬的復工復產增添了巨大信心和決心。威馬汽車董事長沈暉表示,《意見》明確提出,民營企業要提高國際競爭力,加強品牌建設,提升“中國制造”美譽度,鼓勵民營企業拓展海外業務,積極參與共建“一帶一路。威馬汽車是有外商外資背景的民營企業,在國際化出海(包括產品出口,技術輸出以及基地落地在其他國家),更加具有優勢,將借助此次意見的支持和此次出海契機來推動復工復產,進一步加快融入“一帶一路”建設,以質量提高企業競爭力服務國內市場,以技術搶占海外增量市場。

      “沒有人會永遠處在黑暗之中”。業內人士表示,即使目前威馬發展受阻,但是有著國內工廠體系給威馬產品提供可靠后盾,相信威馬很快能夠打開國際知名度,逆流而生。

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